6000억원 강대식 의원 미환급금 문제 해결 예고!
항공권 미환급 문제 해결을 위한 법안 개정
국민의 권리를 보호하고 항공사로 인한 경제적 피해를 최소화하기 위한 법률 개정이 추진되고 있습니다. 강대식 국민의힘 의원이 대표 발의한 '공항시설법 개정안'은 항공권 미환급금을 소비자에게 돌려줄 수 있는 법적 근거를 마련합니다. 이는 기내 탑승을 하지 못한 경우에도 정당한 환급을 요구할 수 있도록 하여, 공항 이용자의 재산권을 보호하려는 목적을 가지고 있습니다. 국민들이 더 이상 항공권 환급을 포기하지 않도록 하는 법안입니다.
현재의 법적 규정에 따르면, 항공기 미탑승 시 일부 금액만 환불받을 수 있는 상황입니다. 즉, 비행기를 놓쳤을 경우 공항시설이용료를 일부 돌려받는 것뿐입니다. 이러한 법적 미비로 인해 많은 이용자들은 환급을 포기해 왔으며, 이는 항공사에게는 막대한 수익으로 이어졌습니다. 강 의원은 이러한 손실을 줄이기 위해 법안을 발의하게 되었다고 밝혔습니다.
항공권 환급의 현실
항공권 환급금은 결코 소액이 아닙니다. 예를 들어, 도쿄행 항공권의 미환급금은 평균 11만원, 방콕행은 15만원에 달할 수 있습니다. 많은 소비자들이 환불을 신청하지 않음으로써 누적된 이러한 금액은 항공사에게 '잡수입'으로 처리되었습니다. 특히, 최근 10년 동안 국내 항공사들은 6200억 원 이상의 미환급금을 수익으로 가져갔습니다.
각 항공사 별로 소멸 시효가 1년인 환급금은 소비자들이 쉽게 놓치게 되는 요소입니다. 이에 따라, 많은 사람들이 항공권 환급 신청을 하지 않거나 이를 잊고 있습니다. 이는 단순히 개인의 경제적 손실을 넘어, 국가 재정에도 부정적인 영향을 미치는 결과를 초래합니다.
법안의 주요 내용과 취지
강대식 의원의 개정안에는 여러 주요 내용이 포함되어 있습니다. 첫째, 항공기 미탑승으로 인해 발생한 비용은 5년 이내에 청구 가능하도록 하여 국민의 권리를 보호하고 둘째, 이 시효가 소멸된 금액은 국고에 귀속되도록 명시하고 있습니다.
또한, 개정안은 항공사들이 법 시행 후 6개월 이내에 미환급금의 반환을 수행하도록 하고 있음을 알립니다. 이는 소비자 피해를 최소화하고 국가 재정을 보호하기 위한 중요한 조치입니다. 따라서 적극적인 법안 홍보와 실행이 필요하지만 법안이 제정되지 않는다면, 이런 피해는 지속될 것입니다.
법안 통과의 필요성과 의의
새롭게 발의된 '공항시설법 개정안'은 실제로 항공사를 이용하는 국민에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 법안의 통과는 공항 이용객들에게 정당한 권리를 부여하고 국가 재정을 보호하는 중요한 전환점이 될 것입니다.
강 의원은 “국민이 가장 큰 피해를 보고 있다”고 강조하며, 소관 기관과 부처가 이에 대한 홍보에 힘써야 한다고 언급했습니다. 따라서 공항시설법 개정안을 통해 항공사의 책임을 명확히 하고 소비자가 고통받지 않는 환경을 만들어가야 할 것입니다.
결론 및 앞으로의 방향
앞으로는 항공권 미환급 문제를 해결하기 위한 제도가 실질적으로 개선되어야 합니다. 항공사들이 고객의 정당한 환급 요구에 부응할 수 있도록 하는 법적 근거가 마련되어야 하며 이와 더불어 소비자들 역시 환급 신청의 중요성을 인식해야 할 것입니다.
이 개정안은 입법 과정을 거치며, 소비자의 권리를 중심으로 한 변화가 이루어질 수 있도록 해야 합니다. 결국, 이는 고객의 만족도와 항공산업의 투명성을 높이는 데 기여할 것입니다.
| 항공사 | 미환급 금액(억 원) |
|---|---|
| 대한항공 | 2408 |
| 아시아나항공 | 2382 |
| 제주항공 | 574 |
| 진에어 | 357 |
| 티웨이항공 | 229 |
| 에어부산 | 172 |
| 에어서울 | 88 |
| 이스타항공 | 40 |
| 플라이강원 | 0.89 |
| 에어로케이 | 0.02 |
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